即日起，VGM新規全面實施，沒有VGM信息的出口企業被碼頭拒絕放行已刷遍朋友圈了。理想物流在此提醒廣大客戶：每個集裝箱的箱門一定都要親自拍照留底，最好不要委托他人拍照，散貨重量以報關資料為準。

  關于集裝箱如圖

 

  關于VGM

  1、松崗出口到香港運輸所有出口貨物集裝箱都需要依法申報VGM信息，除客戶自備SOC空箱，另帶有殘留物的SOC箱也是需要提供VGM信息的，至于散雜船海運目前尚不明確。

  2、VGM信息提交成功后可以在船公司官方網站上查詢，輸入集裝箱編號或訂艙代碼即可。若要修改需要在VGM截止時間之前，船公司將以截止之前最后一次提交的數據為準。

  3、一個訂艙號下的集裝箱刪除后其相應的VGM信息也隨之被刪除，客戶需要提交新訂艙號下集裝箱的VGM。假如客戶申請改船，對已經發送VGM信息的載貨集裝箱不需要重新提到VGM。

  4、松崗出口到香港運輸根據海關規定，同一票貨物必須同進同出，若其中有一個柜沒有遞交VGM信息，則該票貨物所有柜子都不得出口（如果有些貨柜已裝船，也必須拉下來做COV轉船，額外費用將非常大）。

  5、如果是一臺拖車拖兩個20DC柜一起過磅，VGM重量碼頭和船公司不允許總重量除以2，比如其中一個20DC裝的是鋼卷，另一個裝載塑料制品，則平均除以二的數據會嚴重偏離實際。

  6、未及時提交VGM的集裝箱，碼頭將拒絕收重柜或拒絕裝船。由于相關集裝箱可能會編入另一船期，可能會導致貨物延遲交付，也會導致產生額外成本。如果為了獲得VGM數據，集裝箱必須移除碼頭，托運人作為VGM數據提交的責任方，應負責由此產生的移箱、托運費用。

  7、如果進閘時同時有多個VGM存在,將會按以下順序采用：（1）優先使用碼頭過磅獲得的VGM；（2）沒有過磅則采用EDI傳送的VGM；（3）既無過磅又無EDI,則采用運輸單據上的VGM。

  8、松崗出口到香港運輸VGM中的重量是貨物的毛重加上集裝箱的皮重，以及集裝箱中可能用到的加固防護材料的重量。而提單補料中提交的是貨物毛重，即貨物凈重和必要包裝的總重量。因此船公司或碼頭、海關都不會要求VGM中的重量一定要與提單/報關的貨物毛重一致，提單上也不會顯示VGM信息，依然是以提單補料中的貨重為準。