廣州運(yùn)貨到香港的公司最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是服務(wù)的質(zhì)量，但很多廣州運(yùn)貨到香港的公司雖然在中港行業(yè)混了多年，但留給客戶的體驗(yàn)還是不夠?qū)I(yè),原因無(wú)外呼三個(gè)：

  一、對(duì)商品的監(jiān)管條件了解不夠清楚，確認(rèn)信息時(shí)間太長(zhǎng)。

  例如，當(dāng)客戶咨詢中港貿(mào)易報(bào)關(guān)某類物品申報(bào)要素有哪些，很多廣州運(yùn)貨到香港的公司給客戶的體驗(yàn)都是確認(rèn)的時(shí)間特別長(zhǎng)，即便這些確認(rèn)后確認(rèn)價(jià)格的時(shí)間的戰(zhàn)線也會(huì)拉的很長(zhǎng)，這樣給客戶的第一感覺(jué)就是不夠?qū)I(yè)。

  二、核對(duì)資料的次數(shù)太多。

  物流公司在收到客戶提供的箱單以及SO后第一件要做的事情就是和客戶核對(duì)資料，資料核對(duì)次數(shù)過(guò)多，專業(yè)的物流公司會(huì)第一時(shí)間捕捉到商品申報(bào)的相關(guān)信息，基本上都會(huì)一次性和客戶核對(duì)完畢，核對(duì)次數(shù)達(dá)到三次就會(huì)給人一種不夠?qū)I(yè)的感覺(jué)。

  三、報(bào)關(guān)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題后解決的方案不夠及時(shí)和全面。

  報(bào)關(guān)過(guò)程中難免會(huì)遇到查貨、查驗(yàn)、甚至進(jìn)緝私等等。不能夠第一時(shí)間將這些信息反饋給客戶，甚者在遇到問(wèn)題時(shí)總是想著怎么逃避責(zé)任，怎么把責(zé)任推到客戶身上，遇到大的問(wèn)題就撒手不管了，把爛攤子一下子留給了客戶。這樣的公司讓誰(shuí)評(píng)價(jià)都是特別不專業(yè)。

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