做進(jìn)出口香港的大件貨物運輸時，必要時需要限流，或是有相關(guān)部門開道。行業(yè)內(nèi)專業(yè)做大件運輸?shù)耐幸彩峭膺@種說法表示，像大型的大件運輸，都必須有交警開道、路政全程監(jiān)護(hù)，以保證運輸?shù)陌踩浴１匾獣r，還會提前對一些車流量比較大的路段進(jìn)行限流。

 另外還需做提前報備，勘測路線；大件運輸大都屬于超限運輸，尤其是上面所提到的雙車牽引加頂推和多車牽引加頂推的運輸方式，大都超寬、超載、超長，因此這類的大件運輸必須要在有關(guān)部門提前報備，由有關(guān)部門統(tǒng)一組織，在規(guī)定的時間、路線內(nèi)行駛。

 行駛的路線也必須提前進(jìn)行查驗，看道路是否可以承受得住這樣的重量。特大型又比較重要的大件運輸，可能還需要自己修路、建橋以順利完成運輸，據(jù)了解，四川省就為大件運輸修建了專門的大件運輸路。

 在行車過程中，多車運輸，相互之間的配合至關(guān)重要。據(jù)專業(yè)做大件運輸司機介紹，在一般道路上行駛，最基本也是最重要的方法就是：采用相同配置的車輛保持擋位一致，轉(zhuǎn)速一致，通過車輛參數(shù)來保證車輛行駛速度的一致性。

 轉(zhuǎn)彎上坡下坡時采用對講機溝通，把動力平均到每輛車上，如果其中任何一輛車負(fù)荷的重量太大，就會對車輛發(fā)動機等部件造成不可磨滅的損傷，對于司機的技術(shù)也是很大的考驗，一般這種運輸都會選用有經(jīng)驗的老司機來完成。